Kako doseči cilje, ohraniti kakovost, zmanjšati stroške in spoštovati roke?Z velikimi naložbami v komercialnem kot tudi vojaškem sektorju, ki prinašajo veliko število naročil in novih projektov, se pritisk na proizvajalce v letalski industriji in njihove dobavitelje seveda iz dneva v dan povečuje.
Nova imena, zlasti iz gospodarstev v vzponu, kot so Brazilija, Rusija, Indija ali Kitajska (BRIC), so pripravljena nadomestiti vse tiste, ki ne morejo slediti ritmu in zaostajajo.
Kako podjetja odgovarjajo na te izzive?
Eden od načinov je t.i. Digital Makeover, princip, ki združuje različne discipline in med drugim omogoča ustvarjanje enotnega 3D modela, ki ga je možno virtualno preizkusiti, simulirati, izboljšati in celo doživeti.Kaj je Doba brez kompromisov?
Integrirana simulacijaV analizi Lifecycle Insights vidimo, kako je dober odnos med t.i. specialističnimi in integriranimi simulacijami pravilen pristop, ki lahko prinese optimalne rezultate.
Simulacija lahko najde svojo uporabo v vseh fazah projekta, že od priprave in priprave ponudbe, od predhodnega, konceptualnega oblikovanja do končne konstrukcije.
Toda tudi po tem, v fazi izdelave prototipov in testiranja, orodja za simulacijo omogočajo boljše razumevanje obnašanja konstrukcije in pojav morebitnih težav.
AIRBUS A350 XWB: Prednosti sodelovanja na enotni digitalni platformiAplikacije na enotni digitalni platformi omogočajo celotnim ekipam, ki delajo na največjih skupnih projektih, optimizacijo procesov in zmanjšanje stroškov.
V preteklosti so zaradi pomanjkanja komunikacije in ločenega vodenja projekti v vodilnem svetovnem proizvajalcu potniških letal, podjetju Airbus, trpeli zaradi pomanjkanja preglednosti in podvajanja podatkov.
Z uvedbo enotne platforme 3DEXPERIENCE in sistema ENOVIA je vsem udeležencem na projektih omogočen dostop do vseh potrebnih podatkov v realnem času, kar je zmanjšalo število konstrukcijskih sprememb in omogočilo, da program A350 XWB teče po načrtu.
Poleg sistema ENOVIA Airbus uporablja tudi aplikacije CATIA za konstrukcijo strukture letala, izdelavo napeljav in električnih komponent, cevnih instalacij in kompozitnih delov.
Orodja SIMULIA za analizo in simulacijo se v Airbusu vse bolj uporabljajo tudi za najkompleksnejše nelinearne simulacije.Preberite celotno besedilo
POLETI Z REALISTIČNO SIMULACIJO!V brošuri Poleti z Realistično Simulacijo poglejte izvlečke iz zanimivih znanstvenih člankov o uporabi simulacije v letalski industriji ter preberite celotne članke:
ABAQUS Explicit za napovedovanje poškodb kompozitnih elementov pri trku z pticami
Analiza trdnosti karbonskih vlaken v kompozitnih materialih
ABAQUS XFEM za analizo širjenja razpok v letalskih strukturah
Napovedovanje širjenja poškodb v kompozitnih materialih
Simulacija poškodb na kompozitnih delih nastalih zaradi udarca strele
